Campo di applicazione
La macchina per prove di resistenza alle alte temperature CYRC-1150A (meccanica) può essere utilizzata per prove di scorrimento, rilassamento da sollecitazione, trazione, compressione, flessione, taglio, pelatura, lacerazione e altri test di materiali non metallici.
Standard
1. JB/T9373-1999 "Condizioni tecniche della macchina per prove di scorrimento a trazione"
2. JJG276 "Macchina per test di scorrimento e resistenza ad alta temperatura"
3. GB/2611-92 "Requisiti tecnici generali per le macchine di prova"
4. GB/T16825.2-2001 "Ispezione della forza applicata dalla macchina per prove di scorrimento a trazione"
5. GB/T2039-1997 "Metodo di prova di scorrimento e resistenza alla trazione del metallo"
6. HB5151-1996 "Metodo di prova di scorrimento per trazione ad alta temperatura del metallo"
7. HB5150-1996 "Metodo di prova di resistenza alla trazione ad alta temperatura del metallo"
Caratteristiche tecniche
La macchina di prova di nuova concezione adotta gli attuali componenti elettrici avanzati internazionali e nazionali, che rendono l'azione di controllo elettrico sensibile e il segnale inviato dal dispositivo di indicazione più preciso.
Il sistema di trasmissione meccanica a leva di primo livello 50KN adotta viti a ricircolo di sfere ad alta precisione e l'asta di trazione si muove su e giù in modo più flessibile, il che supera la torsione sinistra e destra dell'asta di trazione causata dalla fessura della vite quando il motore ruota, garantendo l'accuratezza della misurazione del test di scorrimento e la vite si alza e la velocità di caduta può essere regolata dal software al motore mediante conversione di frequenza in base alle esigenze dell'utente ed è dotato di un dispositivo di limite elettrico a due livelli.
Dotato di dispositivo di livellamento automatico della leva, quando il campione si deforma e si allunga sotto l'azione dell'alta temperatura e della forza di prova, la leva perde l'equilibrio, il dispositivo di controllo dell'offset rileva e invia un segnale, il motore ruota attraverso il meccanismo di trasmissione, in modo che la leva può sempre essere in uno stato orizzontale.Poiché viene utilizzato il sensore di penetrazione fotoelettrico a infrarossi TURCK tedesco, non influirà sulla sensibilità del valore della forza della macchina di prova.
La macchina è inoltre dotata di un dispositivo di protezione da allarme sonoro e luminoso: in caso di mancato livellamento della leva può emettere un segnale di allarme sonoro e luminoso per ricordare al collaudatore di prendere le misure.
L'uso della tecnologia di programmazione multifunzione PLC avanzata migliora la precisione della macchina di prova e il controllo elettrico del sistema di livellamento host è più stabile, il che non solo riduce l'intensità del lavoro degli operatori, ma rende anche i dati di prova più affidabili .
Il metodo di caricamento della leva di primo livello adotta il buffer idraulico per i pesi e il sistema di carico e scarico del peso adotta il metodo elettrico.La velocità di salita e discesa dei pesi può essere regolata dal convertitore di frequenza al motore in base alle esigenze degli utenti.
| Modello | RC-115 |
| Forza di prova massima | 50KN |
| Intervallo di carico | 0,5 KN ~ 50 KN |
| Gamma di forza di prova | 1% ~ 100% |
| Livello di precisione | ≤1 livello |
| Variazione relativa dell'indicazione del carico | ≤1% |
| Spostamento della leva | ±0,2 mm (posizione asta) |
| Corsa regolabile dell'asta di trazione | >250mm |
| Eccentricità del mandrino superiore e inferiore | ≤10% |
| L'errore relativo del peso | non più di ±0,5% |
