MVF-1 Una macchina per test di attrito e usura prodotta dall'azienda è una forma di attrito con movimento composito rotolante, scorrevole o scorrevole sotto una certa pressione di contatto, con un sistema di regolamentazione della velocità coerente, che può essere utilizzato a velocità molto bassa o sotto Condizioni ad alta velocità, viene utilizzato per valutare le prestazioni di attrito e usura di lubrificanti, metalli, materie plastiche, rivestimenti, gomma, ceramica e altri materiali, come la funzione di attrito dei dischi a bassa velocità (con piastre grandi e piccole aghi e tre aghi), le prestazioni anti-asciugatura di quattro palline e la fatica del contatto rotolante a quattro palle, le prestazioni di lubrificazione di tre pezzi di bronzo a sfera e la prova di rondella di spinta, piastra a sfera, usura di fango, sigillatura delle labbra Performance di attrito di coppia e stick-slip degli anelli di tenuta in gomma. Il modulo alternativo corrispondente consente movimenti di usura di attrito alternativi. La macchina per i test ha una vasta gamma di prospettive di applicazione in vari settori professionali e tecnici di tribologia, petrolchimici, macchinari, energia, metallurgia, aerospaziale, università e università, istituti di ricerca (istituti) e altri dipartimenti.
1. Forza sperimentale
1.1 Range di lavoro della forza di prova assiale: 5N ~ 500N (regolabile Stepless).
1.2 Errore relativo dell'indicazione della forza di prova: 100n o meno ± 2n, 500n o più ± 0,5%.
1.3 Indicazione della forza di prova Induttanza del punto zero: ± 1,5N
1.4 Tasso di caricamento automatico della forza di prova: 300n/min (completamente regolabile automaticamente).
※ 1.5 Modalità di caricamento: caricamento del servo CA (può essere impostato su qualsiasi caricamento della programmazione del segmento di tempo).
1.6 L'errore relativo del valore indicato viene mantenuto automaticamente quando la forza di test è lunga: ± 1%
2. Coppia di attrito
2.1 Determinazione del momento di attrito massimo: 2,5 nm
2.2 Errore relativo dell'indicazione del momento di attrito: ± 2%. "
2.3 cella di carico di attrito: 500 N
2.4 Distanza del braccio di attrito: 50mm
3. gamma di velocità variabile in coda del mandrino
3.1 Sistema a velocità variabile con sepless singolo: 1-2000R/min
3.2 Errore di velocità del mandrino: ± 2r/min
4. Medium di prova:Olio, acqua, fango, abrasivi e altri media lubrificanti
5. Sistema di riscaldamento della macchina
5.1 Range di lavoro del riscaldatore: temperatura ambiente ~ 260 ° C
5.2 piastra di riscaldamento al disco: φ65, 220 V, 250W
5.3 Imposta riscaldatore: φ68 × 44.220V, 300W
5,4φ3 Resistenza termica al platino a doppia uscita: RO= 100 ± 0,1Ω (un set di lungo e corto).
5,5 Accuratezza del controllo della temperatura: ± 2 ° C
