La macchina per prove di attrito e usura di tipo MVF-1 A prodotta dall'azienda è una forma di attrito con movimento composito di rotolamento, scorrimento o scorrimento sotto una certa pressione di contatto, con un sistema di regolazione continua della velocità, che può essere utilizzato a velocità molto bassa o sotto condizioni ad alta velocità, viene utilizzato per valutare l'attrito e le prestazioni di usura di lubrificanti, metalli, plastica, rivestimenti, gomma, ceramica e altri materiali, come la funzione di attrito dei dischi a perno a bassa velocità (con piastre grandi e piccole, singolo aghi e tre aghi), le prestazioni antiusura di quattro sfere e la fatica del contatto di rotolamento a quattro sfere, le prestazioni di lubrificazione di tre pezzi palla-bronzo e il test di rondella reggispinta, piatto sferico, usura del fango, tenuta a labbro coppia e prestazioni di attrito stick-slip degli anelli di tenuta in gomma.Il modulo alternativo corrispondente consente movimenti di usura per attrito alternati.La macchina di prova ha una vasta gamma di prospettive applicative in vari campi professionali e tecnici di tribologia, petrolchimico, macchinari, energia, metallurgia, aerospaziale, college e università, istituti di ricerca (istituti) e altri dipartimenti.
1. Forza sperimentale
1.1 Intervallo di lavoro della forza di prova assiale: 5N ~ 500N (regolabile in continuo).
1.2 Errore relativo dell'indicazione della forza di prova: 100 N o meno ± 2 N, 500 N o più ± 0,5%.
1.3 Induttanza del punto zero dell'indicazione della forza di prova: ± 1,5 N
1.4 Tasso di caricamento automatico della forza di prova: 300 N/min (completamente regolabile automaticamente).
※1.5 Modalità di caricamento: caricamento servo AC (può essere impostato su qualsiasi caricamento di programmazione del segmento di tempo).
1.6 L'errore relativo del valore indicato viene mantenuto automaticamente quando la forza di prova è lunga: ± 1%
2. Coppia di attrito
2.1 Determinazione del momento di attrito massimo: 2,5Nm
2.2 Errore relativo dell'indicazione del momento di attrito: ±2%.”
2.3 Cella di carico ad attrito: 500 N
2.4 Distanza del braccio di attrito: 50 mm
3. Gamma di velocità variabile continua del mandrino
3.1 Sistema a velocità variabile continua monostadio: 1-2000r/min
3.2 Errore di velocità del mandrino: ±2r/min
4. Mezzo di prova:olio, acqua, fango, abrasivi e altri mezzi lubrificanti
5. Sistema di riscaldamento della macchina di prova
5.1 Campo di lavoro del riscaldatore: temperatura ambiente ~ 260 °C
5.2 Piastra riscaldante a disco: φ65, 220V, 250W
5.3 Set riscaldatore: φ68×44,220V, 300W
Resistenza termica al platino a doppia uscita 5.4φ3: RO= 100±0.1Ω (un insieme di lungo e corto).
Precisione del controllo della temperatura 5.5: ±2 °C
